エリミ250Vにマグナ用ショートショック

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Vツインマグナ用ショートショック
+バルカンのスタンド流用について

投稿者：きっちゃんさん（東京　No.160）

ご存知の方も多々いらっしゃると思いますが、
リアにショートショックを組み込みたいと思っている方に情報です。

イージーライダース製の
ホンダ　Vツインマグナ用のショートショック（品番:5355）
はエリミ250Vに流用可能です。

イージーライダースに確認済み＆僕も組み込みました^^

ただし、上のカラーに加工が必要です。

カラーは（カスタムメンテナンス掲示板の）過去ログにもありましたが、
ホームセンターにあるステンレスとかのパイプ
（厚さ１ｍｍ、外径約１５．５ｍｍ）を長さ２１ｍｍ程度でカットします。
これを２つ用意してください。

このカラーをサスの上側の穴に入れると、
フレームから出ているネジにピッタリ合います。
サスの下側は加工無しで取り付けできます。

それとリアにショートショックを入れると
スタンドもショートなものに変更した方が良いです...
というより純正のままだと車体が安定しないので変えましょう。

ショートスタンドは、イージーライダース製の
バルカン用（品番:3006）がポン付けできます。
（イージーライダース製ばかりですが、
拙者、イージーライダースの回し者じゃないですから...切腹...^^;）

ただしスタンドスイッチは使用できなくなります。
（メイドインビー製のバルカン用ショートスタンドが
流用可能であればスタンドスイッチもそのまま使用できるかも？）

僕は、スタンドスイッチを取り付けているネジが回らなかったため、
仕方なく強引にスイッチの棒？を車体の内側に曲げました ^^;

なお、リアサス＆スタンドの取り付けは
自分ですることになると思います。
（ショップなどではクレームの対象外になるので
取り付けしてくれないと思います...
カスタムを扱っているショップなら取り付けしてくれるかも？）

リアサスの交換にはジャッキが必要ですが、
僕は車のジャッキを２つ、フレームの左右にかましてやりました。

最初はエリミが倒れそうで怖かったけど、
左右交互にゆっくりとジャッキアップしてあげれば
結構簡単にあがります。思っていたより安定しています。
なお、ジャッキアップするときは必ず平らなところでして下さいね ^^;

念のためフロントブレーキーバーとハンドルグリップを
紐などで結んで、フロントブレーキがかかった状態で
作業された方が良いと思います。

この変更で、リアは純正よりも
多分５ｃｍ程度はダウンしていると思います。
リアタイヤがフェンダーに少し被さった形になり見た目も変わります。
足付きは、身長１６１ｃｍの僕が跨っても両足ベタ付きします...^^
ローダウンしているので、曲がるときは、ステップをすりそうになりますが...

興味がある方はされてみては如何でしょうか。
もし、他に流用可能なサスとか
その他の加工方法などがあったら教えてください。

追記

スタンドスイッチですが、
スタンド近くにある１０ｍｍのボルトで簡単に外れました ^^;

今日、エリミで出かけているとき、
スタンドスイッチが働いてしまってバイクが動かなくなりました。
スイッチを強引に曲げたのが悪かったのかなぁ～
とスイッチを外して確認していたら、なんと！
スタンドスイッチの配線が途中（スイッチよりもかなり上の方）
で断線していました ^^;

ショートスタンドを装着してスタンドスイッチが使えない場合は、
スタンドスイッチの配線を切って繋げるだけでＯＫです。

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