投稿者：うに井さん（京都 No.320）
エリミネーター250Vのハンドルに取り付けています。
効果としては、光ってるのが自然に視界に
入るのでウィンカーの消し忘れが減りました（笑）
あと対向車からの視認性がそれなりに向上かな？
副作用は電力消費の増加、そのまま前後の純正と同じ
15W球を増設してしまい、キーシリンダーのロータリーの
配線が焼けてしまいました(T-T)。
純正も一緒に10W球×３×両側に替えて勘定を合わせ、
今はなんとか解決ですが早期のＬＥＤ球化が望まれますです。
ヘルメットをバーエンドに掛けられなくなってしまいました。
干渉を避けるためブレーキ＆クラッチレバーの角度等や
ミラーの付け方等かなり迷い道しました。
後からもっと薄型の貼り付けタイプのウィンカーの存在を知りました。
そっちにすればよかった（'∀`）。
装着後の点灯の様子です。
補助ウインカーはナックルガードをウィンカーの形に
四角くくりぬいて仕込みました。
ちなみにナックルガードはアルミ色の固定具がエンド側から
ボルトを締めることによって、ちょうど建築金具の
コンクリートアンカーみたいにハンドルバーのチューブ内で広がり、
固定されます。
私は汎用のものを買ったのですが、ハンドル内径がもっと
細いハンドルバー用なのか、金具がスカスカだったので
ビニルテープを巻いて増径しました。
ただし、無謀にも純正ハンドルバーでこれをやりましたので、、、、
↓
エリミネーター250Vのノーマルのハンドルには
左のバーエンドにエンドキャップを締めるためのネジ山が
めまいがするぐらい強固に溶接されてます。
それはそれで頼もしい限りですが、、おかけで
写真のような整形外科的手術をするはめに、、、、
金ノコと鉄工用の極太ドリルを借りて来て
勇気と根性（？）でやりましたが、
ドリルで穴を広げるのには、腕のスジを変なふうに
ひねったりしながら小一時間（T-T）アイタタ
あまりお勧めはできませんです、、ね(^^;、、このカスタム
既にハンドルポスト＋ハンドルバーを替えてりゃ
話は早いのでしょうけど、、予算的なものがありますし、、
ま、どなたもこんな変なカスタムやらないか（自爆）、、、、、
あ、それと、私は他にも電気パーツいろいろつけてましたので、
ウィンカー程度のもの増設→即配線が焼けるわけではないと思います。
長々と失礼しました。