会員番号
・ハンドル・カバー + HotGrip（Daytonaの巻きタイプ）
・HID化
・ウィンカー変更
・リム・ステッカー
・Fフォークカバー
・シングル・シート化
・ブレーキ・ホース変更
・プラグコード（HotWire）交換
・マフラー交換（ER/ドラパイ→メタルスピード/ショートパイプ）。
はぁ〜、たぶん書き切れてないですが、多分/大まかには
こんなもんだったと思います。
中でもおもしろいのはマフラーでしたね。
ER/ドラパイは装着後の試走一発でガリガリ！やむなくオク
行きとなり、ノーマル戻し後にメタルをオクで入手！
なんとこのメタル、メンバー”かずさん”が元オーナー。
家も近所でプチ・ミーティングしてしまいました。
こういう経験は初めてだったのでとても新鮮でした。
ポイント
・ウィンカー変更
・リム・ステッカー
・Fフォークカバー
・シングル・シート化
・ブレーキ・ホース変更
・プラグコード（HotWire）交換
・メタルスピード/ショートパイプマフラー
・メータのウィンカーインジケータを緑からオレンジへ
・SpritFireプラチナXプラグ
・ジュースホルダー
・シーシーバー(純正)
・ウィンドウ・シールド(純正)
・エンジン・ガード(純正)
（サーモバンテージを巻いてみました。）
・バックミラー変更（ヤフオクの安物です。）
・ハリケーン・ブレーキ・シリンダーキャップ
・デイトナ・デジタル・タコメーター
・SUN-HOUSE（だったかな？）ナビ固定ステー
・COMTEC製ナビ付GPSレーダー
・キジマ・シリコン・プラグコード（赤）
・NEWING DCステーション
・コンデンサ・チューン
・ホーン変更