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EVOC近畿支部
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No.692のgetbeeです。
事故廃車になり4年程全バラ放置していた愛車ですが、ようやく修理(？)したのでエリミ乗りに復活です！
フレーム交換のついでに思いつくまま適当に部品集めしたせいで、後の組み付けが大変でしたｗ
また奈良-東大阪近辺に出没するので、改めて宜しくお願いします。
ポイント
・ZRX-II純正ステム移植 → ダブルディスク化
・安定のブレンボ ＋ ゼファー750用サポート
【ハンドル回り】
・スイッチボックス (ZZR1400左純正、ZX-6R右純正)
・マスターシリンダー(ZX-9R純正)
・ZRX-II純正キーシリンダー(Ninja-H2純正キー仕様)
・ZRX400メーター
・チョークレバー移設
・Ninja系純正グリップ
【リア足回り】
・バリオスII純正スイングアーム移植
・リアブレーキ油圧ディスク化
・Ninja400純正リアマスターシリンダー
・RCリアショック360ｍｍ
【その他】
・XL883N用社外テールライト
・キルスイッチ移設(左パッシングトリガー)
・ピストンバルブ加工、2次エアキャンセル
・Dトラ125純正？スロットルハウジング
・Ninja250R用サイレンサー(トリックスター)
・中間エビパイプワンオフ
・サイドスタンド延長加工